廣州市長陳建華主持召開廣州持續(xù)改善環(huán)境空氣質量座談會，邀請8位內地及港澳知名專家進行座談。專家們充分肯定了廣州近年來的治氣成效，并就如何盡快達到新環(huán)境空氣質量標準要求，進一步促進廣州“天更藍”，提出了不少有建設性的意見。
要考慮控制燃煤總量
中國工程院院士、清華大學郝吉明表示，廣州的燃煤使用量比北京還高，已經達到每年2900萬噸，而大部分燃煤集中在火力發(fā)電廠，即便是電廠進行了如脫硫脫硝之類的末端處理，但是以新國標來衡量，減排的效果并不明顯。
“現(xiàn)在廣州每平方公里的燃煤平均強度，已經是北京的兩倍了�？v觀全世界，找不到一個城市既能實現(xiàn)空氣好，又同時燒煤幾千萬噸�！杯h(huán)保部環(huán)境規(guī)劃院總工程師王金南表示。
陳建華當即回應專家稱，燃氣價格居高不下，尤以電廠成本壓力大，如全部改氣可能虧本經營，廣州又是缺電的城市�！耙环矫媸浅鲇诔杀究紤]要用煤，另一方面用氣又能使得空氣污染大有改觀�！标惤ㄈA用了“兩難”總結能源結構調整對廣州帶來的巨大挑戰(zhàn)。
要給污染物排放留“風道”
專家們還從城市群間的聯(lián)防聯(lián)控，給廣州的治氣提出建議。
中國環(huán)境科學研究院副院長柴發(fā)合和香港科技大學劉啟漢教授共同提醒廣州在規(guī)劃城市格局如道路建設、樓宇建設方面，不能僅考慮容積率和產業(yè)特性等問題，還要把城市的空氣流通性考慮進去。
劉啟漢表示，如在香港，早期規(guī)劃了許多高樓大廈，結果導致風被樓宇擋住，空氣流動變差，而室外被污染的臟空氣又進入了室內，導致室內空氣污染指數(shù)常常超過室外。他建議廣州新區(qū)發(fā)展以及舊區(qū)改造，要考慮空氣和風的流動性。
柴發(fā)合表示，城市的樓越蓋越高，也越建越寬，對于空氣中污染物的擴散，也越來越差，“今后城市規(guī)劃部門在規(guī)劃城市道路的時候，應該將氣象條件、污染現(xiàn)狀和城市規(guī)劃三者相結合，用物理方式，給風力和空氣留足通道，讓風力在城市里能夠流動，把污染物都吹出去。”
LPG公交車或改成LNG
陳建華表示，未來廣州將在限煤、餐飲業(yè)排放和機動車總量控制這三大塊上做文章。
“首先是限煤，一是將眾多小鍋爐解決掉，改為集中供熱和熱電聯(lián)供，這樣基本上能削減三分之一的燃煤排放，其次是現(xiàn)有機組的升級改造，這也爭取削減1/3的排放，同時在煤品上也盡可能提高進貨質量�！标惤ㄈA表示，“如果這些都做得好，廣州的空氣污染排放至少能削減一半以上的污染量�！�
“廣州現(xiàn)在有上萬家餐飲企業(yè)，在全國來說這是極具廣州特色的現(xiàn)象�！标惤ㄈA表示，未來廣州將通過年審，對餐飲業(yè)的油煙污染和其他污染，實行排污許可證制度，并安裝油煙排放在線監(jiān)控和過濾系統(tǒng)，以達到削減污染90%以上的目的。同時，廣州也正在參考北京、上海，實行限牌等機動車總量控制政策，同時對于機動車能源結構進行調整，如將原來的LPG公交車更換成LNG。
