研發(fā)具有更高安全性能的反應堆燃料是世界各國的研發(fā)重點，耐事故燃料是實現(xiàn)更高安全性的重要手段，它是為提高核燃料元件抵御嚴重事故能力而開發(fā)的新一代燃料系統(tǒng)。
11月13日，中核集團核燃料與材料研發(fā)中心召開了2019年重點項目監(jiān)督檢查節(jié)點審查會，對中國核動力研究設計院“核電耐事故燃料研究”項目中FeCrAl包殼管材制備工藝優(yōu)化研究工作進行審查。與會專家組一致認為核動力院自主研發(fā)的FeCrAl包殼管材制備工藝優(yōu)化路線合理可行，出色完成了現(xiàn)階段工藝優(yōu)化工作內(nèi)容，達到了預定要求。中核集團科技質(zhì)量與信息化部參會見證。
FeCrAl基合金作為耐事故燃料包殼中極具潛力的包殼材料，是耐事故燃料包殼材料主要發(fā)展方向之一。在科工局和中核集團的支持下，核動力院針對FeCrAl包殼材料開展了大量研究工作，突破多項技術難點，完成了多成分篩選，獲得了全尺寸包殼管樣品，獲取了關鍵堆外性能數(shù)據(jù)，在國內(nèi)首次制備出全尺寸包殼管，實現(xiàn)了有一定工藝代表性的小批量包殼管材研制，取得了階段性研究成果并正在開展短棒入堆輻照考驗。
FeCrAl包殼管材制備工藝優(yōu)化研究工作，有力地支撐了我國后續(xù)耐事故燃料相關研究工作，為我國打破國外技術封鎖，提升核燃料元件研制自主創(chuàng)新水平奠定了堅實的技術基礎。耐事故燃料及包殼材料的自主研制，對有效推動我國核燃料產(chǎn)業(yè)的跨越式、可持續(xù)發(fā)展，提升我國核電站安全性能具有重要意義。
據(jù)了解，核動力院后期將在工藝上努力突破FeCrAl包殼材料工程化應用技術，聚焦FeCrAl包殼材料服役性能指標的提升，為我國先進核燃料研發(fā)、打造核強國做出更大貢獻。
